南沙大岗、榄核的机遇终于来了！南沙-顺德融合试验区来了！

南沙-顺德融合试验区

依规划定位，南沙顺德将为广州佛山的高质量发展融合试验区，目标打造成为广佛极点的发展样本。南沙是国家新区和自贸试验片区，拥有广州港的主力港区。

南沙区

南沙区域内涉及范围 38 平方公里，连片开发范围7平方公里，涉及榄核、大岗等核心区域。顺德从百强县之首，到全国综合实力百强区第一，民营制造业强大，涉及范围 47平方公里，连片开发范围8平方公里。

去年5月，广州、佛山两市签署《共建广佛高质量发展融合试验区备忘录》，在公布该备忘录的同时，两地规划部门共同抛出一个研究成果，即试验区将围绕广佛197公里边界线，推动形成“1+4”融合发展格局，其中“南沙榄核—顺德德胜新区”被外界视为南沙、顺德合作下一站。

德胜新区靠什么吸引南沙区优质资源目光？在粤港澳大湾区城市群竞合，在“广佛同城”中，如何创建跨区域合作新模板？

顺德区

顺德用最短的时间交出了答案，佛山市委常委、顺德区委书记郭文海表示，要抢抓粤港澳大湾区建设的历史机遇，发挥顺德拥有大批香港优秀乡亲、顺德港“点对点”直达香港等独有的优势，系统整合顺德港、新体育中心、顺德学院枢纽站、金融小镇、南方智谷等资源，立足未来谋划打造一批高端载体，高起点、高标准规划建设顺港城项目，打开顺德对接粤港澳大湾区创新高地的通道，承接香港科技、金融、医疗等高端创新资源。

值得关注的是，作为国家级自由贸易试验区的南沙区，与广东省高质量发展体制机制改革创新实验区的顺德，联手打造区域融合发展体，必定会让相关政策起到叠加效应。但是区域之间合作内容的深度与广度，光靠政策支持还不够，两个区域还必须建立基本相当的城市运营能力，才能让合作之手牵得更牢。

随着时代发展，信息化技术将越来越多用于城市各个领域，尤其是5G技术的推广速度直接体现区域综合发展水平。

以南沙区为例，南沙大桥成为国内首座5G覆盖特大桥。另外，全区正积极部署5G网络和新一代互联网（IPv6），向国家争取建设跨境光缆、粤港澳国际数据专用通道和国际数据专用通道，试点开展离岸数据服务，提高国际通信互联互通水平。

作为顺德承载南沙溢出效应的关键镇街，同时也是“顺港城”项目所在地，大良街道21个社区与中国移动举行村企结对共建活动，双方就优先布局5G技术基站建设举行签约，这也让大良街道成为顺德首个全面推广5G信号的镇街。

一条普通的家电生产线，产品换型时间长达45分钟，一次组装合格率只有97%，但在美的南沙工厂，智能生产线换型时间只要3分钟，一次组装合格率高达99.9%。2018中国工业互联网大会上，美的南沙工厂项目成为广东省试点示范项目。

但是顺德能达到这个水平的工厂还很少，作为广东乃至全国的制造业重镇，顺德制造业整体仍处于全球产业链的中低端。

为此，以科技创新驱动实体经济发展，是顺德推动经济高质量发展必须攻克的难题。作为广佛、深港、珠澳三大极点中的区域，凭借粤港澳大湾区城市群开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能和发达的国际交往网络，顺德必须更便捷地面向全球吸纳和配置创新资源，走“世界科技+顺德智造+全球市场”创新发展之路。

原南沙区委书记蔡朝林表示，汽车产业将成为南沙区的支柱产业，广汽丰田已有三条生产线，每年达到60万辆车的产能，今年企业会开建第四、第五条生产线，预计到明年7月就会陆续投入生产，能增加40万辆车产能。

除了广汽丰田，与碧桂园集团一样，开始寻求多元化经营的恒大集团，将新能源汽车产业落户在广州南沙，并已开工建厂，力争3—5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

蔡朝林介绍了南沙区汽车产业蓝图。“我们预计3—4年后，南沙区汽车产业产值达到4000亿—5000亿元不是梦想。”

实际上，作为与南沙区一河之隔的邻居，顺德早在十多年前就成为南沙区车企“后勤官”。

处于南沙区大岗镇、榄核镇之间的顺德大良五沙工业园，已经聚集了丰田合成（佛山）汽车部品有限公司、爱信精机佛山汽车零部件公司等企业。